Audi A8 terá de série sistema de 48 volt

As versões Diesel e a gasolina da nova geração da berlina contarão com um novo sistema elétrico que melhorará a performance e os consumos...

A Audi revelou mais detalhes sobre a nova geração do seu topo de gama, o A8 (na imagem principal o concept Prologue), que será apresentado a 11 de julho. Uma das novidades será o recurso a um sistema elétrico de 48 volt de série. Aplicado nas versões a gasolina e Diesel, este sistema “mild hybrid” permitirá reduzir os consumos (até 0,7 l/100 km no caso das versões com motor V6 a gasolina, segundo a Audi) e emissões de CO2, mas também melhorar as performances. Mais leve, este sistema, que estreará na berlina ainda este ano, tem por base uma bateria de iões de lítio e um alternador/gerador que recupera a energia durante a travagem, que posteriormente fica armazenada na bateria. Os responsáveis de Ingolstadt dizem que a bateria pode armazenar até 12 kW de energia adicional e 60 Nm de binário.

O responsável pelo desenvolvimento deste sistema, Alexander Kruse, diz que este sistema é particularmente útil pois permite andar “à bolina” durante 45 segundos, desligando o motor, a velocidades entre 30 e 160 km/h. Quando o condutor volta a acelerar, o alternador ajuda o motor a atingir a velocidade desejada. Os A8 com o sistema de 48 volt terão uma bateria de 12 volt à parte ficará responsável pelo funcionamento das luzes, ar condicionado, unidade de controlo do motor, etc.

Kruse diz que a marca alemã pretende alargar, muito em breve, este sistema a outros modelos.

A Audi está também a desenvolver um sistema de desativação de cilindros para motores V6 e V8 Diesel e a gasolina.

Os próximos lançamentos da marca alemã incluem o novo A7, que estreará em setembro, no Salão de Frankfurt, e o novo A6, a lançar em 2018.

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